Suscribirse Iniciar sesión
Portada / Última-hora/ Gobernación de Santander se hará cargo de construir el retorno en el Anillo Vial entre Floridablanca - Girón
Última-hora

Gobernación de Santander se hará cargo de construir el retorno en el Anillo Vial entre Floridablanca - Girón

La Gobernación de Santander asumirá la construcción del retorno en el Anillo Vial Floridablanca-Girón, una obra clave para mejorar la movilidad y reducir riesgos viales en el corredor.

Únete a nuestro canal de WhatsApp Recibe lo más importante de El Frente al instante
Gobernación de Santander se hará cargo de construir el retorno en el Anillo Vial entre Floridablanca - Girón
Resumen con IA

La Gobernación de Santander asumirá la construcción del retorno en el Anillo Vial Floridablanca-Girón, una obra clave para mejorar la movilidad y reducir riesgos viales en el corredor.

Próximamente

Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.

Próximamente

El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.

Generado con IA · puede contener errores, verifícalo antes de compartir.
Línea del tiempo · IA
····

··········

····

········

Generado con IA · puede contener errores, verifícalo antes de compartir.

Tras una década de espera y luego de los incumplimientos atribuidos al Invías, la Gobernación de Santander decidió asumir la construcción del retorno en el Anillo Vial entre Floridablanca y Girón, una obra considerada clave para mejorar la movilidad y reducir riesgos en uno de los corredores más transitados del área metropolitana.

La secretaria de Infraestructura, Jessica Mendoza, informó que el departamento recibió parte de los insumos técnicos elaborados previamente y prevé contar en agosto con los diseños definitivos y la estimación del costo total del proyecto. Con esos estudios se definirá el mecanismo de financiación.

La ausencia de retornos ha obligado durante años a realizar recorridos más extensos para cambiar de sentido, situación que incrementa tiempos de viaje y ha favorecido maniobras peligrosas que terminaron en accidentes graves.

La administración departamental deberá gestionar un convenio con el Invías, entidad que mantiene la jurisdicción sobre este corredor nacional, antes del inicio de las obras.

Entre las alternativas analizadas figuran un retorno a nivel y una estructura elevada en el sector de Newport. Representantes de la Zona Franca Santander destacaron la decisión, al considerar que fortalecerá la seguridad vial, la competitividad regional, el empleo, la conectividad y la confianza de inversionistas.