Santander busca abrir dos nuevas rutas aéreas para conectar a Bucaramanga con Riohacha y Paipa

Santander busca ampliar su conectividad aérea con dos destinos estratégicos del país: Riohacha, en La Guajira, y Paipa, en Boyacá. La Gobernación, a través de la Secretaría de Competitividad y Productividad, adelanta la recopilación de información, la identificación de viajeros potenciales y la articulación con entidades públicas y actores empresariales para promover las conexiones Bucaramanga-Riohacha y Bucaramanga-Paipa.

Las iniciativas se encuentran en etapa de gestión y evaluación. Su propósito es facilitar la movilidad entre los territorios, fortalecer el intercambio comercial y empresarial y abrir nuevas oportunidades para el turismo. Para avanzar en esa dirección, el departamento ha desarrollado ejercicios de consulta que permiten conocer el interés de los posibles usuarios y las características de la demanda.

Riohacha: 87 % utilizaría una conexión directa

La propuesta de conectar a Bucaramanga con Riohacha cuenta con una encuesta de 1.078 participantes, de los cuales el 90 % reside en La Guajira y el 8 % en Santander. Entre los consultados, 938 personas, equivalentes al 87 %, manifestaron que utilizarían una ruta aérea directa; además, el 95 % aseguró que la recomendaría.

Los resultados también muestran que existe un flujo de movilidad entre los dos departamentos. El 59 % de los encuestados afirmó haber viajado entre Bucaramanga y La Guajira durante los últimos dos años. En cuanto a las condiciones de desplazamiento, el 42 % señaló que actualmente invierte más de diez horas en el recorrido.

Las visitas familiares representan el principal motivo de viaje, con el 28 %, seguidas del turismo, con el 27 %; los negocios y el trabajo, con el 22 %, y los desplazamientos por motivos de salud, con el 15 %.

El estudio también identificó algunas barreras de conectividad. El 67 % utiliza principalmente el transporte terrestre, mientras que Bogotá aparece como el punto de conexión habitual para el 61 % de quienes viajan por vía aérea. El alto costo de los tiquetes fue señalado como la principal dificultad por el 48 % de los participantes.

En cuanto a la disposición de pago, el informe muestra que el 97 % de quienes respondieron esa pregunta estaría dispuesto a pagar hasta $250.000 por trayecto. Este dato resulta relevante para evaluar las condiciones comerciales de una eventual operación.

Paipa, una alternativa para fortalecer la conexión con Boyacá

La segunda apuesta corresponde a la ruta Bucaramanga-Paipa. En este caso, la consulta realizada entre el 8 y el 22 de mayo de 2026 reunió 203 respuestas. De ese total, 146 personas, equivalentes al 71,9 %, seleccionaron a Paipa como destino de interés, convirtiéndolo en la alternativa de mayor preferencia dentro del ejercicio.

Entre quienes manifestaron interés en esta conexión, el 36,3 % viajaría para visitar familiares, el 32,9 % por turismo y el 26 % por trabajo o negocios. Además, 55 personas indicaron que utilizarían la ruta una vez al mes o con mayor frecuencia.

La conexión permitiría acercar a Santander con Paipa y otros municipios de su área de influencia, como Duitama, Sogamoso, Tibasosa, Nobsa y Tunja. La expectativa es favorecer actividades relacionadas con hotelería, gastronomía, comercio, servicios y turismo de bienestar.

Gestiones para concretar las conexiones

La Gobernación de Santander destacó la articulación con la Aeronáutica Civil, Aeropuertos de Oriente, los gremios del departamento, las gobernaciones de Boyacá y La Guajira, Solera Travel de La Guajira y otros actores institucionales y empresariales que participan en las gestiones.

Sin embargo, los resultados de las encuestas representan señales de interés y no una confirmación de que las rutas comenzarán a operar. Para avanzar hacia su apertura será necesario profundizar los estudios de demanda y validar las condiciones comerciales y operativas con las aerolíneas y las autoridades competentes.

Con estas dos iniciativas, Santander busca ampliar sus conexiones con otras regiones, facilitar los desplazamientos de pasajeros y fortalecer las oportunidades de integración económica y turística. El reto será convertir el interés identificado en una operación aérea viable y sostenible.