Oscurece la aclaración de Metrolínea sobre estación temprana desvalijada
Metrolínea aclaró que varios vehículos abandonados en sus portales pertenecen a un antiguo concesionario en liquidación judicial.
Metrolínea aclaró que varios vehículos abandonados en sus portales pertenecen a un antiguo concesionario en liquidación judicial.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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Infraestructura de treinta y cinco mil millones fue convertida en chatarra
La situación expone además la crisis acumulada del sistema, marcada por deterioro físico, vandalismo, vehículos inmovilizados y conflictos derivados de antiguos concesionarios.
El deterioro de varios portales y estaciones de Metrolínea en Bucaramanga vuelve a generar dudas, pero la empresa aclaró que una parte de los vehículos que permanecen en esas instalaciones pertenece
a un antiguo concesionario y está bajo un proceso judicial.
Las denuncias de usuarios apuntan al abandono de espacios durante más de seis años. Sobre el robo de componentes de la infraestructura en la Estación Temprana de Piedecuesta y en respuesta a los reclamos sobre la desaparición de un ascensor, no hubo respuesta clara, un hecho que refleja la desidia en la administración y la magnitud de las afectaciones en algunos puntos del sistema.
Metrolínea explicó que los automotores ubicados en los portales de Girón y Piedecuesta pertenecieron a Metro Cinco Plus S.A., sociedad sometida a liquidación judicial por decisión de la Superintendencia de Sociedades. Dentro de ese proceso, los días 30 y 31 de marzo de 2026 se efectuó una diligencia de secuestro de bienes.
Repetición de excusas
En una repetición de las excusas de Metrolínea, la empresa señala que no puede retirar, disponer ni vender esos vehículos, porque carece de derechos sobre ellos y cualquier actuación podría afectar el proceso bajo responsabilidad del liquidador.
La compañía aseguró que sí ha realizado gestiones para recuperar los espacios. Según su respuesta, solicitó de forma reiterada a la Superintendencia y al liquidador retirar los automotores de los portales.
Además, Metrolínea reportó cerramientos perimetrales, coordinación con las autoridades y denuncias penales por los actos de vandalismo. La entidad indicó que continuará las acciones administrativas y legales dentro de sus competencias para recuperar la infraestructura, mejorar la seguridad y esclarecer los hechos que han afectado al sistema de transporte masivo del Área Metropolitana.
