No hay pico y placa especial para nadie en Bucaramanga
Un juzgado anuló el pico y placa especial para vehículos matriculados fuera de Santander por falta de estudios técnicos y por vulnerar la igualdad.
Un juzgado anuló el pico y placa especial para vehículos matriculados fuera de Santander por falta de estudios técnicos y por vulnerar la igualdad.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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Justicia dejó sin piso gabelas para los matriculados fuera de Santander
El Juzgado Doce Administrativo del Circuito dejó sin efecto el pico y placa especial para vehículos matriculados fuera de Santander, al concluir que la medida carecía de estudios técnicos suficientes y vulneraba principios constitucionales, decisión que reabre el debate sobre las soluciones para enfrentar la congestión vial en Bucaramanga.
La sentencia anuló el artículo 2 de la Resolución 017 de 2025, expedida por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, tras determinar que el acto administrativo incurrió en falsa motivación, desviación de poder e infracción de normas superiores, entre ellas el derecho a la igualdad.
El fallo también estableció que las autoridades no demostraron, mediante análisis técnicos, la necesidad, el alcance y el impacto de la restricción para vehículos con matrícula de otros departamentos, requisito indispensable para respaldar una decisión de esa naturaleza.
Garantías para ciudadanos
Daniel Méndez, presidente del Sindicato Nacional de Taxistas, afirmó que la decisión confirma la ausencia de soportes técnicos durante casi dos años. Agregó que cualquier restricción debe basarse en cifras, estudios de movilidad y garantías para los derechos de los ciudadanos.
El dirigente también cuestionó las campañas que promovieron la matrícula de vehículos en Santander como alternativa para evitar la medida, mientras persistía la discusión jurídica.
Aunque respaldó la anulación, Méndez sostuvo que el crecimiento del parque automotor exige fortalecer el pico y placa tradicional, incluso con restricciones para cinco dígitos por día. Además, pidió reforzar la cultura ciudadana y el respeto por las normas de tránsito como herramientas esenciales para mejorar la movilidad urbana.
