Lando Norris se disculpó con Franco Colapinto tras pedir una sanción por el choque en Bakú

Lando Norris cambió el tono de sus declaraciones sobre Franco Colapinto luego del incidente que dejó fuera de carrera a los dos pilotos de Alpine y al británico durante el Gran Premio de Azerbaiyán. El campeón del mundo de Fórmula 1 reconoció que se equivocó al pedir una sanción más severa para el argentino y reveló que le envió un mensaje privado para disculparse.

El episodio ocurrió en la vuelta 35 de la carrera en Bakú, después del ingreso del Auto de Seguridad para retirar el Williams de Alex Albon. En el reinicio, Colapinto intentó ganar posiciones por el interior de la primera curva, bloqueó los neumáticos durante la frenada y perdió el control de su Alpine.

El monoplaza del argentino impactó contra el auto de su compañero, Pierre Gasly, que a su vez terminó golpeando al McLaren de Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de competencia.

Norris, que abandonó cuando marchaba en una posición con posibilidades de sumar puntos, reaccionó con dureza tras el accidente. El británico consideró que la FIA debía endurecer las sanciones para este tipo de maniobras y llegó a plantear que Colapinto debía recibir una suspensión de una carrera.

“Si provocas un accidente en un reinicio como este, deberías recibir al menos una suspensión de una carrera”, afirmó Norris, según declaraciones recogidas por RacingNews365.

El piloto de McLaren también cuestionó la conducción del argentino y aseguró que en la Fórmula 1 los pilotos deben anticipar las condiciones de baja adherencia que existen después de un relanzamiento.

“Deberían sancionar a la gente, porque esa no es la forma de conducir que merece estar en la Fórmula 1”, había señalado después de abandonar.

Norris reconoció su error

Horas después, Norris decidió ofrecer disculpas a Colapinto. A través de sus redes sociales, explicó que se comunicó directamente con el piloto de Alpine para reconocer que sus comentarios fueron producto de la frustración del momento.

“Después de la carrera, le envié un mensaje a Franco pidiéndole perdón por los comentarios que hice y que, sencillamente, no debería haber dicho. Sé que no debí hacerlo y que las emociones estaban a flor de piel, pero eso no es excusa: me equivoqué”, escribió el campeón mundial.

Norris también recordó que él mismo ha cometido errores durante su trayectoria y sostuvo que este tipo de situaciones forman parte de la competencia al límite que caracteriza a la Fórmula 1.

“Yo mismo he cometido errores a lo largo de los años y sé que esto forma parte, en gran medida, de las carreras y de luchar al límite”, agregó.

El británico aseguró además que su relación con Colapinto no quedó afectada por el episodio y que ambos mantienen una buena relación fuera de la pista.

“Franco y yo nos hemos entendido bien, seguimos siendo buenos amigos y los dos estamos deseando volver a correr este fin de semana”, concluyó.

Colapinto asumió la responsabilidad

El piloto argentino reconoció su responsabilidad prácticamente de inmediato. Después de regresar a los boxes, se disculpó por radio con Alpine, Gasly y su ingeniero Stuart Barlow.

“Lo siento a todo el equipo. Lo siento a Pierre”, manifestó Colapinto, quien posteriormente explicó que bloqueó completamente los neumáticos durante la frenada.

“Perdón a todo el equipo, a Pierre porque fue un error grave. Perdón a todo el equipo”, afirmó posteriormente en diálogo con ESPN.

La maniobra también provocó la frustración de Gasly, quien perdió una oportunidad de sumar seis puntos al encontrarse en la séptima posición. Colapinto, por su parte, ocupaba el décimo lugar y estaba en condiciones de conseguir un punto antes del accidente.

Los comisarios deportivos determinaron que Colapinto fue responsable de la colisión y le impusieron una penalización de 10 segundos. Debido a que no pudo completar la carrera, la sanción se trasladará a la siguiente competencia mediante una penalización de cinco puestos en la grilla.

El argentino llegará así al próximo Gran Premio después de un fin de semana complicado, pero con el respaldo público de Norris tras la disculpa del británico y con la posibilidad de dejar atrás el incidente de Bakú.