Invías aclaró que puente de Girón no estaba bajo su administración
Invías indicó que el puente peatonal que colapsó en Girón no estaba bajo su administración; la responsabilidad correspondía al municipio, mientras la vía sí fue atendida por sus operarios.
Invías indicó que el puente peatonal que colapsó en Girón no estaba bajo su administración; la responsabilidad correspondía al municipio, mientras la vía sí fue atendida por sus operarios.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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En acta de reversión la responsabilidad pasó a ser del municipio
El Instituto Nacional de Vías, INVÍAS, expresó su solidaridad con las familias afectadas y reiteró su compromiso con la atención de emergencias viales y la movilidad segura en las carreteras.
El Instituto Nacional de Vías, INVÍAS, precisó que el puente peatonal que cedió tras el choque de una tractomula en el anillo vial entre Girón y Floridablanca no estaba bajo su administración.
La entidad explicó que la estructura quedó por fuera de los activos recibidos en el acta de reversión, por lo que la responsabilidad sobre ese paso corresponde al municipio de Girón.
La emergencia ocurrió en la madrugada del 19 de mayo en el sector de El Rincón, sobre la vía que comunica a Girón con Floridablanca y el sur del área metropolitana de Bucaramanga.
Un tractocamión con carga sobredimensionada impactó el puente, que terminó con un colapso parcial sobre la calzada. El hecho dejó una persona muerta y tres heridas.
Ayuda con operarios
La víctima fue Freddy Rentería Reyes, ingeniero de sistemas de 43 años, natural de Barrancabermeja. Se movilizaba en motocicleta cuando la estructura cayó sobre la vía. Las lesiones sufridas en el impacto le causaron la muerte en el sitio. Rentería dejó dos hijos, de 5 y 9 años.
Aunque Invías descartó responsabilidad sobre el puente, confirmó que la carretera sí integra la infraestructura a su cargo. Por eso, sus operarios ejecutaron labores de retiro de escombros, limpieza y habilitación del corredor desde las horas de la emergencia.
El conductor de la tractomula continúa a disposición de la Fiscalía General de la Nación, que revisa si el automotor cumplía las exigencias para transportar carga sobredimensionada y si hubo fallas humanas, técnicas o mecánicas en el siniestro.
