Hallan restos de avión desaparecido hace 70 años
Localizan en el Atlántico los restos del Pan Am 526A, desaparecido desde 1952 y cuyo accidente impulsó cambios en la seguridad aérea.
Localizan en el Atlántico los restos del Pan Am 526A, desaparecido desde 1952 y cuyo accidente impulsó cambios en la seguridad aérea.
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El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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Los restos del vuelo 526A de Pan American World Airways (Pan Am) fueron localizados frente a la costa de Puerto Rico, más de siete décadas después del accidente que marcó un precedente para la seguridad de la aviación comercial.
La expedición identificó el lugar donde permanecía el Douglas DC-4 Clipper Endeavor, una aeronave cuyo siniestro llevó a revisar procedimientos de evacuación y las instrucciones de seguridad para los pasajeros. El Aavion desapareció desde 1952.
El hallazgo fue realizado por la Air/Sea Heritage Foundation y la empresa de exploración submarina Deep Sea Vision, que utilizaron tecnología de sonar para localizar el avión en el fondo del océano Atlántico. La organización informó que la búsqueda formó parte de un proyecto para documentar aeronaves históricas desaparecidas y preservar la memoria de sus ocupantes.
¿Qué pasó con el avión de Pan Am?
De acuerdo con informaciones dadas a conocer, los investigadores confirmaron que los restos corresponden al Clipper Endeavor, un Douglas DC-4 que cubría el vuelo 526A de Pan Am cuando se accidentó el 11 de abril de 1952.
La aeronave despegó del aeropuerto Isla Grande, en San Juan, Puerto Rico, con destino a Nueva York. Minutos después del despegue, la tripulación reportó una pérdida de potencia en dos motores e intentó regresar al aeropuerto, pero terminó realizando un amerizaje de emergencia en el océano Atlántico.
El avión permaneció a flote durante pocos minutos antes de hundirse. En él viajaban 64 pasajeros y cinco tripulantes. El accidente dejó 52 personas fallecidas y 17 sobrevivientes, de acuerdo con la investigación de la entonces Civil Aeronautics Board (CAB), autoridad estadounidense encargada de investigar accidentes aéreos en esa época.
Los restos fueron localizados a unos 600 metros de profundidad, donde permanecen parte del fuselaje, la cola y otros componentes estructurales del avión.
El hallazgo también representa un avance para la investigación de accidentes históricos ocurridos en el mar. Los responsables de la expedición consideran que la tecnología utilizada puede facilitar la localización de otras aeronaves desaparecidas desde hace décadas y contribuir a documentar episodios relevantes en la historia de la aviación.
