Carreteras de Santander son las peores del mundo
Santander enfrenta graves retrasos y abandono en varias carreteras clave, mientras se piden más recursos para terminar obras y mejorar la movilidad.
Santander enfrenta graves retrasos y abandono en varias carreteras clave, mientras se piden más recursos para terminar obras y mejorar la movilidad.
Los puntos clave serán generados automáticamente por IA y revisados por la redacción de El Frente.
El contexto histórico y los antecedentes serán generados a partir del archivo periodístico de El Frente.
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La Sociedad Santandereana de Ingenieros, -- que está considerada como una agremiación que asesora al gobierno departamental y a las administraciones municipales – tendrá la misión de vigilar las inversiones oficiales en distintas regiones de Santander y del país. Con motivo del terremoto del pasado diez (10) de agosto, muchos profesionales de la ingeniería, podrán presentar solicitudes y conceptos, para mejorar la red de carreteras. El gobernador de Santander, Mayor General Juvenal Díaz Mateus, realizó un INVENTARIO de las obras inconclusas, en las cuales se requieren mayores inversiones para la movilidad por las carreteras de nuestro departamento. Llevamos doce (12) años esperando la ampliación y pavimentación de la carretea Los Curos – Málaga, en la aguerrida provincia de García Rovira. Hace varios años el expresidente Juan Manuel Santos Calderón, prometió terminarla.
Otra carretera entre Bucaramanga y Barrancabermeja, pasando por Lebrija y por los túneles de La Sorda y La Paz, en la represa del Topocoro, está abandonada a su suerte. La denominada ‘Ruta del Cacao”, que conecta con la transversal del Magdalena Medio, es otra de las carreteras cuya terminación seguimos esperando. La carretera Giròn – Zapatoca, que ha debido terminarse en la carretera a la Cárcel Nacional de Palogordo, es otra prueba de la INCURIA OFICIAL
. Las obras de la Ruta del Cacao, entre Lebrija -Barrancabermeja y Yondó constituye una gran vergüenza. La Ruta del Petróleo, inaugurada hace noventa (90) entre Barrancabermeja – San Vicente de Chucurí – Betulia - Zapatoca – La Fuente – Galán y El Socorro, por donde transitaron las caravanas que llevaban la gasolina y el asfalto hasta el centro del país, se ha convertido en una burla para los usuarios de esta vía de comunicación, que fue tan importante para la movilización de combustibles. Solicita el gobernador de Santander los recursos necesarios para el ‘anillo vial externo’ de los municipios de la zona metropolitana de Bucaramanga, con Girón, Floridablanca y Piedecuesta.
