Bucaramanga dejó de ser “La Ciudad Bonita”

Mientras los vehículos automotores invaden los espacios públicos, los motociclistas se toman los andenes poniendo en peligro la vida de los transeúntes. Quiso el actual alcalde de Bucaramanga proteger al comercio organizado, pero no ha podido hacerlo porque el desorden y la anarquía han destruido esa belleza de ciudad que era la capital de Santander. Desde las horas de la madrugada y hasta avanzada la noche la ciudad se mueve en medio de la turbulencia que se ha apoderado de las principales vías de comunicación.

Las autopistas y los alrededores de las casas del mercado, que deberían prestar un servicio eficiente, se han convertido en botaderos de basuras, donde a cualquier hora hay gente extraña tirada en los andenes, durmiendo en las puertas de los almacenes, mientras en las calles se escuchan los pitos de los vehículos automotores y las sirenas de las ambulancias, que se disputan los heridos y muertos en accidentes de tránsito.

En las horas de la mañana, del mediodía y la noche se apretujan los carros y las motocicletas en las vías públicas con toda clase de personas que quieren llegar afanosamente a su destino. El promedio diario de veinte (20) accidentes de tránsito en la zona metropolitana de Bucaramanga está demostrando la necesidad de eliminar las mal llamadas ‘Ciclo-rutas’ que creara el fallecido ex alcalde Rodolfo Hernández y que un despiadado juez de la república ha ordenado proteger, como si fuera esa la función de los jueces de la república.

Las “ciclo-rutas” se han convertido en otro de los grandes escollos para la modernización del tránsito automotor. Mas de seis mil (6.000) motocicletas deambulan todos los días por las calles de Bucaramanga, muchos de ellos, en medio de la anarquía y el desorden, que también ha destruido la tranquilidad en las grandes avenidas que confluyen y conectan a la “Ciudad de Parques” que ha perdido su belleza.

Trabajadores de las obras públicas de Bucaramanga han vuelto a destruir el Parque Custodio García Rovira, mientras en la zona histórica de la calle 36 se presentan permanentes bloqueos del tránsito automotor, que hace medio siglo era la columna vertebral de la zona histórica. Por las vías de acceso de la capital de Santander y por los alrededores de Bucaramanga, Girón, Floridablanca y Piedecuesta el desorden y la anarquía ha taponado los cuatro puntos cardiales por donde deben movilizarse los carros y las motocicletas que entran y salen de la capital de Santander hacia la Costa Atlántica, por la congestionada ruta Bucaramanga – Pamplona, cuyas laderas están repletas de tugurios, en la zona periférica de Morrorico hacia la vecina república de Venezuela.

Las muertes en accidentes de tránsito a la entrada y salida de Bucaramanga, por cualquiera de los cuatro puntos cardinales, son sectores que otrora fueron construidos para la adecuada movilización del parque automotor y que ahora son las rutas de la muerte, donde fallecen trágicamente más de veinte personas por mes. ¿Será que los concejales de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, Girón y Lebrija no se han dado cuenta del espectro de la muerte A TODO MOMENTO?