Todo lo que debe saber sobre restricciones a motos en el Área Metro

Las autoridades del área metropolitana de Bucaramanga anunciaron nuevas restricciones para motociclistas, con el fin de mejorar la movilidad y controlar el transporte informal en sectores críticos. Estas decisiones surgen como parte del Plan de Mando Unificado, en cumplimiento de una orden del Juzgado 15 Administrativo de Bucaramanga. Las medidas incluyen la prohibición del parrillero hombre en ciertas zonas y horarios, así como restricciones al tránsito total de motocicletas en tramos específicos durante las horas pico.

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga informó que a partir del lunes 9 de junio comenzará una etapa pedagógica de un mes. Durante este periodo se socializarán dos medidas principales: la primera es la restricción total de motocicletas en la carrera 33, entre Quebrada Seca y calle 56, entre las 6:00 y las 8:00 de la mañana y de la noche. La segunda prohíbe el parrillero hombre mayor de edad en la calle 36, entre las carreras 19 y 15, en los mismos horarios. Las sanciones comenzarán a aplicarse el 6 de julio. Aunque aún no se ha firmado un decreto definitivo, ya se publicó un borrador de resolución en la página oficial para recibir observaciones ciudadanas.

En Floridablanca también se adoptaron medidas. Desde el 9 de junio hasta el 9 de julio, y en carácter pedagógico, se restringirá el parrillero hombre en la zona comercial de Cañaveral entre las 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche. Además, se prohibirá el paso de motos en Fosunab, sector con alta presencia de clínicas. Rafael Marín, coordinador de tránsito municipal, indicó que la intención es educar a la ciudadanía antes de aplicar sanciones.

Por otro lado, en Girón se optó por una vía más concertada. A través de mesas de trabajo con líderes del gremio y autoridades, se estableció que la restricción del parrillero hombre se aplicará desde el 3 de julio. Se permitirá circular con parrillero si el conductor es el propietario de la motocicleta. También se realizará un censo para identificar a quienes ejercen transporte informal y brindarles alternativas laborales legales.

Piedecuesta, por su parte, decidió no implementar restricciones. El secretario de Tránsito, Adán Gélvez, explicó que presentaron un estudio técnico y social al juzgado que justifica su decisión. Esperan una respuesta judicial para definir si deben ajustar su postura.

A pesar del diálogo, el gremio de motociclistas ha anunciado nuevas protestas a partir del 6 de junio, incluyendo bloqueos en puntos neurálgicos como la Puerta del Sol. Algunos líderes denuncian falta de transparencia en los estudios técnicos, especialmente en Piedecuesta, lo que ha aumentado la desconfianza.

El Área Metropolitana continúa liderando espacios de concertación con las alcaldías y los motociclistas para encontrar soluciones estructurales. Sin embargo, el ambiente sigue tenso, y la intervención judicial podría obligar a unificar las medidas en toda la región.