Par Vial de la calle 54 avanzará con un alcalde encargado
Resumen
El abogado Andrés Orlando Peña fue nombrado alcalde ad hoc de Bucaramanga para liderar la construcción del Par Vial de la calle 54, tras identificar un conflicto de intereses del alcalde Jaime Beltrán, relacionado con la posesión de un predio necesario para la obra.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
El Ministerio del Interior designó al abogado Andrés Orlando Peña Andrade como alcalde ad hoc de Bucaramanga para liderar el proceso relacionado con la construcción del Par Vial de la calle 54, luego de que se identificara un posible conflicto de intereses por parte del alcalde Jaime Andrés Beltrán. La decisión se tomó luego de que se confirmara que el mandatario local hace parte de una sociedad familiar que es propietaria de uno de los predios que la Alcaldía necesita adquirir para la ejecución de la obra, un hecho que lo obligaba a declararse impedido, algo que no ocurrió en el momento de su posesión.
Este caso ha generado una fuerte controversia en la ciudad, pues el concejal Carlos Parra fue quien denunció la situación, argumentando que Beltrán omitió deliberadamente información en su declaración de conflictos de interés. Según Parra, el alcalde habría ocultado que el predio en cuestión es propiedad de él, sus hermanos y sus padres, lo que podría traducirse en un favorecimiento a su familia dentro del proceso de compra de terrenos para el proyecto vial. Ante esta situación, la Procuraduría Regional de Instrucción de Santander analizó la recusación presentada por el concejal y concluyó que era necesario nombrar un alcalde ad hoc para liderar esta iniciativa, lo que derivó en la solicitud al Ministerio del Interior.
El pasado 10 de marzo, Andrés Orlando Peña, actuando como alcalde ad hoc, presentó ante el Concejo de Bucaramanga un proyecto de acuerdo para declarar de utilidad pública e interés social 104 predios privados, entre ellos el de la familia Beltrán Martínez, con el objetivo de facilitar la ejecución del Par Vial de la calle 54. Este proyecto, que también contempla la incorporación de dos predios de propiedad del municipio, ha sido postergado durante más de una década por diferentes motivos políticos, económicos y administrativos, a pesar de su importancia para la movilidad de la ciudad. Con esta nueva designación, se espera que la obra finalmente pueda avanzar.
