Helmut Marko reaviva la pelea por el título tras la descalificación de McLaren en Las Vegas
Resumen
La descalificación de McLaren en el GP de Las Vegas igualó a Verstappen y Piastri en puntos, dejando a Norris con una ventaja mínima de 24 unidades. Con 58 puntos aún en juego, el campeonato se redefine en un emocionante cierre de temporada.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
La Fórmula 1 vivió un giro inesperado luego de la doble descalificación de McLaren en el Gran Premio de Las Vegas, una decisión técnica tomada pasada la medianoche en Estados Unidos que alteró por completo la lucha por el campeonato. Con la sanción, Max Verstappen y Oscar Piastri quedaron igualados en puntos, mientras que la ventaja de Lando Norris se redujo a apenas 24 unidades, reconfigurando un desenlace mucho más apretado para las últimas citas de la temporada.
En este nuevo contexto, Helmut Marko, asesor de Red Bull y habitual protagonista de declaraciones polémicas, no tardó en aprovechar el momento para lanzar un comentario irónico sobre McLaren. Según relató al medio Sky Sports Alemania, lo que más le llamó la atención fue el mensaje del equipo británico a Norris, instándolo a atacar a Verstappen. “Lo más divertido fue el mensaje enviado por McLaren: ‘Ataca a Max’. En ese instante, Max marcó una vuelta más rápida, y así siguió vuelta tras vuelta. Eso dejó las cosas claras”, afirmó Marko.
El dirigente también señaló que la carrera se inclinó desde la largada gracias al error de Norris en la primera curva, maniobra que permitió a Verstappen tomar el control de la prueba. A esto se sumó la estrategia de Red Bull, que decidió mantenerse en pista más tiempo que sus rivales, monitoreando el desgaste de los neumáticos de los demás competidores mientras Verstappen administraba su ritmo sin perder ventaja.
La situación de Norris en las vueltas finales también fue objeto de análisis. Marko explicó que el británico comenzó a rodar más lento en un intento de preservar el tablón del fondo plano y evitar una eventual infracción técnica. Ese esfuerzo, sin embargo, fue insuficiente: él y Piastri terminaron excluidos por incumplir el espesor reglamentario del patín de resina ubicado en la parte inferior del MCL39.
Laurent Mekies, director de Red Bull, coincidió con el diagnóstico sobre el rendimiento de Verstappen, aunque con un tono más moderado. “Max tenía más ritmo del que mostramos. Cada vez que le pedimos aumentar la velocidad para responder a Norris, lo hizo sin dificultad. Fue otra clase magistral”, señaló.
Antes de la sanción, la clasificación del campeonato parecía favorecer a Norris, quien amplió su ventaja a 30 puntos sobre Piastri y mantenía a Verstappen a 42 unidades. La descalificación, sin embargo, provocó un vuelco total: tanto el neerlandés como el australiano quedaron con 366 puntos, mientras Norris permanece líder con 390, pero bajo presión directa de sus dos rivales.
Con el sprint de Qatar y un total de 58 puntos por disputarse, las cuentas se ajustan para todos. Norris deberá superar al menos por dos puntos a cualquiera de sus perseguidores el próximo fin de semana para asegurar el título. Verstappen y Piastri, por su parte, solo necesitan descontar 24 unidades para mantenerse con vida hasta Abu Dhabi.
McLaren reconoció el error técnico en un comunicado, asegurando que la infracción fue “involuntaria”, aunque los comisarios ratificaron la exclusión de ambos autos. Con la tensión al límite y el campeonato abierto de par en par, Las Vegas dejó la mesa servida para un cierre electrizante en la temporada de Fórmula 1.
