Diálogo con comunidades marca avances en el proyecto Troncal del Magdalena 2 en Santander
Resumen
El Gobierno Nacional y la ANI realizan mesas de diálogo en el corredor Sabana de Torres – Curumaní para el proyecto Troncal del Magdalena 2, buscando mejorar la conectividad entre el centro del país y la región Caribe mediante la incorporación de observaciones ciudadanas.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
El Gobierno Nacional, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), desarrolló cinco mesas de diálogo con comunidades y autoridades locales en el corredor Sabana de Torres – Curumaní, como parte del desarrollo del proyecto vial de quinta generación Troncal del Magdalena 2, una de las apuestas estratégicas para mejorar la conectividad entre el centro del país y la región Caribe.
Los encuentros se realizaron en los municipios de Curumaní (corregimiento de Sabana Grande), Pelaya, Pailitas, La Gloria (sector La Mata) y Sabana de Torres, territorios que hacen parte del área de influencia directa del proyecto. En las jornadas participaron líderes sociales, comerciantes, autoridades territoriales y habitantes de estas localidades.
Durante las reuniones se expusieron alternativas para mejorar la movilidad en el corredor, se resolvieron inquietudes de las comunidades y se analizaron los impactos del proyecto en las zonas intervenidas. Según la ANI, estos espacios buscan incorporar las observaciones ciudadanas en el desarrollo de las obras y fortalecer la relación entre las comunidades y las entidades responsables.
El vicepresidente de Planeación, Riesgos y Entorno de la ANI, Óscar Flórez Morales, explicó que el proceso contempla trabajo conjunto con la concesión encargada del proyecto, la Contraloría General de la República, la interventoría y equipos técnicos y sociales, con el objetivo de atender las solicitudes de la población y avanzar en la ejecución de la obra.
Alcance del proyecto vial
El proyecto Troncal del Magdalena 2 contempla intervenciones en un corredor de 272 kilómetros, con obras orientadas a mejorar la conectividad entre el interior del país y la Costa Norte. Entre los trabajos previstos se encuentran construcción de 129 kilómetros de segunda calzada, mejoramiento y rehabilitación de 116 kilómetros de vía existente
De acuerdo con estimaciones oficiales, más de 360.000 habitantes de 15 municipios en los departamentos de Santander, Norte de Santander y Cesar se beneficiarán directamente con la obra. Asimismo, se proyecta la generación de cerca de 42.000 empleos directos e indirectos y la reducción de tiempos de viaje y costos operativos para el transporte de carga y pasajeros.
La ANI sostiene que el proyecto busca fortalecer la infraestructura vial como motor de desarrollo regional, mejorar la competitividad logística y facilitar la integración económica entre distintas zonas del país.
Las mesas de socialización, según la entidad, forman parte de la estrategia de gestión social del proyecto, con la que se pretende mantener el diálogo con las comunidades y avanzar en la ejecución de una infraestructura que responda a las necesidades del territorio.
