Plan de Transición para transporte público en el Área Metropolitana
Resumen
El Área Metropolitana de Bucaramanga inicia un plan de transición que ampliará rutas, sumará buses y modernizará el pago del pasaje.
Generado por Inteliegenica Artifical (OpenAI)
Redefinen operación con más rutas y más buses
La movilidad del Área Metropolitana de Bucaramanga inicia un giro decisivo con la firma de la Declaración de Movilidad Metropolitana, acuerdo que compromete a Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón en una transformación estructural del transporte público.
El pacto, liderado por el Sistema Integrado de Transporte Metropolitano, marca el arranque del Plan de Transición, una hoja de ruta que redefine la operación con más rutas, mayor flota, recuperación de estaciones y herramientas tecnológicas para facilitar el acceso de los usuarios.
Entre las medidas inmediatas figura la ampliación de rutas complementarias, que pasarán de siete a doce, junto con la activación de corredores estratégicos y la puesta en marcha de servicios como N3, P18, P19 y P20. El sistema comenzará a operar desde este fin de semana con el esquema del plan.
Girón entre las rutas
El nuevo modelo integrará buses padrones con vehículos del transporte colectivo, con la participación de empresas locales y una proyección superior a 250 automotores en el componente complementario. Además, el sistema llegará por primera vez a Girón, con rutas previstas en las próximas semanas.
En paralelo, se implementa una aplicación móvil que permitirá recargar saldo y pagar el pasaje sin tarjeta física, mediante plataformas digitales y entidades financieras.
La estrategia incluye la recuperación de cinco estaciones y ocho vagones en Bucaramanga, con inversión cercana a 12 mil millones de pesos, acompañada de acciones de seguridad, aseo y control para restablecer el servicio en condiciones adecuadas. Las autoridades esperan consolidar el sistema y mejorar tiempos de viaje en toda la región.
